
Soqol elementi so'nggi plastinkadagi aravachaga mos ravishda o'rnatilishi kerak. Integratsiyalangan ko'pikli element yog 'bilan to'ldiriladi va temir yo'lning poygalari bilan doimiy aloqada bo'ladi. ... Yetkazib berilgan yog‘ poyga yo‘llari orqali vagonning ichki qismiga yetib boradi va optimal tribologik sharoitlarni saqlaydi.

Uzunligi: 18 7/32 (462,8)
O'z ichiga oladi: O-Ring
Mahsulot turi: Lube elementi
Tashqi diametri: 8 13/16 (223,8)
Sanoat:Avtomobilsozlik,Og'ir yuk tashish avtomobil yo'llari,Tijorat yuk mashinalari va avtobuslar,Qishloq xo'jaligi,Qurilish,Sanoat,dengiz,konchilik,Yog '& kuchaytirgich; Gaz,Energiya ishlab chiqarish




2. Foyda
• Uzoqroq qayta moylash oraliqlari1)
• Kamroq texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari
• Reyka ustiga/ustiga bosish orqali oson o'rnatish va almashtirish
• Gorizontal va vertikal o'rnatish uchun qo'llaniladi
• Plomba to'plami kabi standart LLT aksessuarlari bilan birlashtirilishi va buyurtma qilinishi mumkin
• Barcha vagon turlariga mos keladi (hajmi 15 dan 35 gacha)
• Barcha kerakli qismlar bilan o'rnatishga tayyor va moy bilan qoplangan
3. Bu qanday ishlaydi
Soqol elementi so'nggi plastinkadagi aravachaga mos ravishda o'rnatilishi kerak. Integratsiyalashgan ko'pik elementi yog 'bilan yog'langan va temir yo'lning poyga yo'llari bilan doimiy aloqada bo'ladi. Ko'pik elementining kapillyar tortilishi bilan moylash moslamasi shu nuqtaga tashlanadi. Taqdim etilgan yog 'tarmoqlar orqali vagonning ichki qismiga etib boradi va optimal tribologik sharoitlarni saqlaydi.Kam ishqalanish qalqoni yog'ning o'tishiga imkon beradi. Tashqarida axloqsizlik va aravaning ichida yog'ni saqlash uchun dastlab aravacha bilan birga yetkazib berilgan oldingi muhr endi moylash elementining tashqi tomoniga o'rnatilgan.
4. Texnik ma'lumotlar
Yuklanish nisbati: Fm ≤ 0,3C
Tezlik: ≤ 1 m/s
Harorat: +10 dan +50 °C gacha
O'rnatish: har biriga bitta moylash elementi
moylangan vagon



Issiq teglar: c6360112lube elementi, Xitoy, ishlab chiqaruvchilar, etkazib beruvchilar, zavod, moslashtirilgan